2020-01-11 12:17:01 阅读:2689
摘要:近日春风摩托在马来西亚率先发布了海外版2019款250 nk standard和250nk se abs,新款最大的变化就是终于用上了“ktm元素”,以橙、黑、白为主色调的新款配色,满满的ktm duke既视感。橙色的轮毂和车架、白色的减震弹簧,2019款250nk看上去确实很容易把它和ktm联想起来。车友们,国内的2019款250nk还没有发布,对了坊间传闻的改款钢板后平叉并没有出现在海外款身上

2014博彩策略交流论坛|2019款春风250nk海外上市,使用KTM元素新配色,售价比国内贵不少

2014博彩策略交流论坛,国内春风摩托在和ktm搭上线之后,就开始了旗下街车风格的变化,逐渐形成现在我们熟悉的春风nk家族脸谱。250nk就是那个时期的产物,凭借19.5kw的强劲动力和源于ktm的精准操控以及不俗的外观,一度被誉为国产最强250。近日春风摩托在马来西亚率先发布了海外版2019款250 nk standard和250nk se abs(对应国内的标准版和高配版),新款最大的变化就是终于用上了“ktm元素”,以橙、黑、白为主色调的新款配色,满满的ktm duke既视感。

在国内这个全新配色还没有出现过,之前春风还是很有底线的没有往ktm身上靠,在2019新款出现后,看来春风也不能免俗呢。当然春风和ktm在国内已经确定了合资关系,新的工厂也在建设中,借用一下合作伙伴的名气和标签也不算太意外。

橙色的轮毂和车架、白色的减震弹簧,2019款250nk看上去确实很容易把它和ktm联想起来。动力部分没有变化,排量249.2cc,单缸水冷四冲程,双顶置凸轮轴四气门,带平衡轴的六档电喷发动机,压缩比11.3:1,最大功率19.5kw(约26匹马力)/9000rpm,最大扭矩22nm/7500rpm。其它方面配置也基本与国内保持一致,全车led灯源,17寸轮毂,分体坐垫,前倒置减震后中置减震,前110后140轮胎,坐高795mm,车重151kg,油箱容积12.5l。

250 nk standard和250nk se abs的区别在于,标准版使用了单色液晶仪表,se高配版使用了一块彩色tft仪表,增加了abs防抱死系统,但刹车卡钳的式样与国内现售版有些不同,abs系统没有外置的感应齿圈,变成了内置隐藏式。除此之外车身除了cfmoto的标签,还增加了一个本土化的logo。

售价方面由于是国内出口,2019款250nk在马来西亚当地的定价为:250 nk standard售价1.28w林吉特,折合rmb约2.1w,250nk se abs售价为1.38w林吉特,折合rmb约2.3w。对比国内250nk标准版售价1.59w和abs版售价1.89w要贵不少,这就和咱们吐槽进口大贸太贵一样,所以也不用太纠结。车友们,国内的2019款250nk还没有发布,对了坊间传闻的改款钢板后平叉并没有出现在海外款身上,看来只是为了平复国内车友的需求。车友们你希望国内的2019款250nk的配色和后平叉做出改变吗?关注老凯留言一起聊摩托吧!

文章来源/键盘车神老凯/欢迎关注

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